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腾讯路宝盒子:披着汽车智能化马甲的鸡肋

【论文时间: 2020-05-21 04:40

  

  文/电科技

  往年五月份的GMIC 2014全球移动互联网大年夜会,腾讯宣布了旗下首款车载智能硬件产品“路宝盒子”, 此前,腾讯路宝官网已开启了预定活动,且据官网音讯显示,路宝盒子将于10月9日12:00正式出售,售价为199元。

  作为苹果、谷歌等行业指导者打响“车载系统战争”以后,国际互联网巨擘涉足汽车智能化范围的一个大年夜举措,路宝盒子定位于车主驾驶伴侣,复杂来讲,路宝盒子在汽车和车主之间就是一个序言的感化,经过汽车外部的检测装备,将车辆的相干数据和信息显示到车主的智妙手机等移动装备当中。

  固然此次腾讯推前途宝盒子,不免有人惊呼腾讯找到了未来“车联网”的进口,也会有人欣喜智能化汽车与我们的实践生活愈来愈近,但需求看清的是,此次腾讯却并没有为车载智能化装备带出一个好头,准确来讲,路宝盒子更像是一块食之无肉的鸡肋,乃至是隐患无量的“特洛伊木马“。

  为甚么说它是鸡肋?

  路宝盒子主要能为车主供给智能导航、全车体检、缺点解读、油耗提醒四大年夜功用,智能导航就没甚么可说的了,路宝盒子的主要体验也需求借助移动真个路宝App,所以如许看来其所具有的导航功用能够与直接在智妙手机上装一个腾讯地图差异其实不大年夜。

  至于路宝盒子对车辆自身状况的各种监测和解读则是经过今朝量产车型上赞成的OBD接口,接入车载主动诊断系统来完成,那么后果也就来了。

  起首,这个所谓的OBD接口并没有路宝盒子在产品宣扬上所刻画的那样弱小,在汽车运转的过程当中,一大年夜局部中间的目标数据是汽车厂商所私有的,其实不会随便开放,经过OBD接口获得的规范化汽车行驶数据其实十分有限。

  以油耗剖析为例,现阶段大年夜局部汽车都曾经内置行车电脑并经过仪表台等显示机构输入了完美的油耗信息,路宝盒子从新再做如许的任务无异于画蛇添足。何况假设单单还是车辆时速和进气量计算出的油耗数据,也不能够比油量传感器供给的数据越发准确,若是再加上分歧功率的车载电子装备对油量计算的误差,路宝盒子得出的结果就更没有参考价值了。

  另外,路宝盒子也其实不成认为车主在车辆应用过程当中所碰到的后果供给更好的处理计划。

  对车辆缺点的检测就比如用空气质量检测器检测了空气的污染水平,让你知道了生活的情况有污染,但却没能给你供给有效的防护办法。路宝盒子能让你看到汽车爆发的后果,但处理后果的门路无疑照样要依托汽车厂商和经销商供给的传统手腕,路途救济效劳早曾经成了各大年夜汽车品牌4S点的主要卖点完美起来,腾讯的参与能让这些效劳收费起来吗?明显也其实不抱负。


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